News

 free web counter

Hit Counter by Digits

Costumer List

Bpk. Asdi
Jl. Awang Long Senopati, RT. IV No. 43
Kel. Sukarame
Kec. Tenggarong
Kab. Kutai Kertanegara
Kalimantan Timur
HP: 08125887573; 081253991010

Bpk. Dul

OSHIN CUCI MOTOR SALJU
Jl. KH. A Dahlan No.4
RT/RW: 01/01
Kel: Kerjasan
Kec: Kota Kudus
Kudus 59315
Jawa Tengah
HP: ‍085640699699

Bpk. Yudha
Jl. Anggrek 3A, no. 31,
Kel. Kureksari
Kec. Waru
Kabupaten Sidoarjo
Jawa Timur
Telp: 031-77588551
HP: ‍081553370031

Selanjutnya......

Update Terakhir
September 05. 2010 14:47:27

Cuci n Service AC Split

Area layanan:
Cipadu, Petukangan Utara, Petukangan Selatan, Kreo Selatan, Komplek Pajak Cipadu, Komplek DEPLU Caraka Buana, Komplek DEPLU 74, Komplek DEPLU Duta Loka, Kreo, Larangan Indah, Larinda, Swadaya, Gaga, Larangan, Ceger, Jurang Mangu, Peniggilan, Komplek Perdag angan, Joglo, Sudimara Timur, Karang Tengah, Karang Timur, Ciledug, Karang Tengah Permai, Pondok Lestari, Palem Ganda Asri, Komplek Barata, Komplek Keuangan, Komplek Bangun Reksa Indah, Komplek Pondok Surya, Meruya, Puri Beta, Gotong Royong, Mencong, Komplek Taman Asri, Inpres

Hubungi kami di
Gerai Cuci Motor Caplin (Belakang SUPERINDO Larangan)
Jl. Caplin, Kel. Larangan Utara, Kec. Larangan, Ciledug
021-92744611 atau 0817 88 0815

Harga jasa cuci per unit AC hanya Rp. 40.000

 

MUSICOOL, GAS FREON RAMAH LINGKUNGAN dan HEMAT PEMAKAIAN DAYA LISTRIK

Mr HERLINK : Hemat Energi dan Ramah Lingkungan (sebutan MUSIcool), MUSIcool merupakan produk pengganti refrigerant (bahan pendingin) sintetik atau freon yang selama ini tidak ramah lingkungan. "Pengertian tidak ramah lingkungan itu adalah merusak lapisan ozon yang menjadi selimut bumi terhadap sinar ultraviolet dan berkontribusi terhadap pemanasan global," menurut salah satu pihak distributor Musicool, Indonesia adalah termasuk penyumbang ke 3 setelah Amerika dan china dalam hal penipisan lapisan ozon.
Musicool adalah refrigerant dengan bahan dasar hidrokarbon yang di hasilkan dari kilang migas yang di formulasikan sebagai pengganti refrigerant sintetik.
Kelompok Halokarbon yang masih memilki potensi merusak lapisan ozon dalam hal penipisan lapisan ozon dan pemanasan global seperti :
1. Chloro Fluoro Carbon (CFC) R-12
2. Hydro Choloro Fluoro Carbon (HCFC) R-22
3. Hydro Fluoro Carbon (HFC) R-134


KEUNGGULAN MUSICOOL

1. Ramah Lingkungan dan Nyaman, MUSIcool merupakan bahan hidrokarbon murni sehingga pelepasannya ke udara bebas, tidak akan merusak lapisan ozon dan tidak menimbulkan efek pemanasan global.
2. Hemat Listrik / Energi, MUSIcool mempunyai sifat termodinamika yang lebih baik sehingga dapat menghemat pemakaian energy/listrik hingga 20% dibanding dengan refrigerant pada kapasitas pendingin yang sama.
3. Lebih Irit, MUSIcool memiliki sifat kerapatan yang rendah sehingga hanya memerlukan sekitar 30% dari penggunaan refrigerant,
4. Pengganti untuk semua MUSIcool dapat menggantikan refrigerant yang digunakan selama ini tanpa mengubah atau mengganti komponen maupun pelumas.
5. Memenuhi Persyaratan International. MUSIcool memenuhi bahan baku mutu refrigerant secara international
Dengan mengganti bahan pendingin mesin AC kita, berarti ada beberapa hal yang terselesaikan, yaitu:
1. Kerusakan lapisan ozon,
2. Pemanasan global
3. Penghematan listrik/energy

Produk musicool selama ini sudah digunakan oleh apartemen di Hotel Sultan, Mall Karawaci, Mall Matahari di Semarang, Mangga Dua, PT Waskita Karya, PT Wijaya Karya, RS Siloam Clinical di Cikarang, PT Digital Media Tecnology. PT Astra International Jakarta, Four Season Hotel Bali, Hard Rock Hotel Bali, Rumah Sakit Harapan Kita Jakarta, Gedung Bursa Efek Jakarta, Universitas Atma Jaya, Stasiun TV RCTI. (sumber: pertamina)


Jenis-Jenis Musicool

1. MC-12 kompatibel dan mengganti pendingin R-12, seperti AC mobil, Kulkas, Freezer, Water Dispenser .
2. MC-22 kompatibel dan mengganti pendingin R-22, AC Window, AC Split dan se jenisnya.
3. MC-134 kompatibel dan menggantikan R-134a seperti AC mobil, Freezer, Water Dispenser
4. MC 600 Sebagai pengganti refrigerant R- 600a dengan karateristik tekhnis memiliki tekanan rendah

BEBAN PANAS RUANGAN AC

Panas adalah salah satu bentuk energi, panas memiliki kaitan erat dengan getaran atau gerakan molekul, molekul adalah bagian atau partikel dari suatu benda, apabila benda di panaskan molekul akan bergerak cepat dan apabila benda di dinginkan molekul akan bergerak lambat, bila seluruh benda di hilangkan seluruh gerakan molekul akan berhenti.

BEBAN PANAS LANGIT LANGIT
Langit-langit pada suatu bangunan harus mendapat perhatian, apakah langit langit pada ruang yang akan di kondisikan itu berada di bawah loteng , apakah atapnya itu di isolasi ataukah atapnya tanpa isolasi. Tiga jenis langit-langit di atas memiliki nilai aliran jumlah panas yang berbeda.

CARA MENGHITUNG KEBUTUHAN AC RUANGAN

Bila hendak membeli AC pastikan dahulu berapa luas ruangan yang akan menggunakan AC karena bila tidak sesuai dengan kapasitas AC maka ruangannya akan lama mencapai suhu yang di inginkan.berikut ini aka saya berikan tips untuk menghitung kebutuhan AC di dalam ruangan agar maximal, sebelumnya sudah saya postingan dengan judul Temperatur  karena belum terindex sama mbah Google  jadinya di angkat lagi kepermukaan ,mungkin penempatan judul yanng kurang tepat yahh.

Cara menghitung kebutuhan AC di dalam ruangan
Cara ini sangat sederhana sekali di dalam menghitung kebutuhan AC di dalam ruangan :
Rumus dasar nya Luas ruangan (P x L) dikalikan 500 (standar beban panas ruangan) di bagi 9000 btu/h
misalnya luas ruangan saya (3 x 2,5)x 500 / 9000 = 0,416 jadi yang saya butuhkan adalah AC 0,5 PK (dikonversikan kedalam PK) atau sama dengan 5000 BTU (tertera pada name plat indoor AC)
AC ½ PK = 5000 BTU
AC ¾ PK = 7000 BTU
AC 1 PK = 9000 BTU
AC 1½PK =12000 BTU
AC 2 PK =18000 BTU
dst nya

Ada perhitungan lagi yang lebih mendetail dan lebih rumit lagi karena di hitung lagi berdasarkan beban panas dinding, langit2, penghuni, alat2 listrik/elektronik Dan lain sebagianya yang dapat menghasilkan panas dalam ruangan. cara ini adalah yang sangat mudah di gunakan guna menentukan berapa kapasitas AC yang akan kita butuhkan di dalam ruangan.

Cara Kerja AC

Bagaimanakah cara kerja AC dan kompressornya? pertanyaan ini sering juga diajukan oleh konsumen kami yang penasaran dengan sering terdengarnya bunyi “tek” pada AC mereka pada saat mereka sedang berada di dalam ruangan ber-AC yang sepi seperti di kamar tidur pribadi.
Jadi pada saat AC pertama kali dinyalakan melalui remote, di ruangan yang sepi harusnya anda akan mendengar 1 kali bunyi “tek”. Bunyi tersebut menandakan bahwa kompressor mulai bekerja, memompa gas freon dari unit outdoor ke unit evaporator di Indoor untuk kemudian disembur angin oleh kipas ke dalam ruangan. Kemudian komputer di unit Indoor AC akan memberitahukan sensor termometer yang disebut thermostat di unit Indoor agar suhu ruangan tersebut dapat sama dengan suhu yang tertera di remote AC.
Apabila contoh suhu remote disetel di 24 derajat, dan suhu ruangan sudah mencapai 24 derajat maka akan lagi terdengar bunyi “tek” lagi dimana kompressor AC akan mati dan AC di ruangan hanya akan menyemburkan angin saja karena gas freon tidak lagi dipompa dari unit outdoor ke unit indoor. Pada kondisi ini pemakaian listrik akan sangat kecil karena praktis listrik yang dibutuhkan hanya untuk kipas atau fan, thermostat, dan lampu-lampu pada Indoor AC.
Kemudian pada saat suhu ruangan naik menjadi 25.1 (dua puluh lima koma satu) derajat, kompressor akan kembali menyala dimana anda akan mendengar lagi bunyi “tek”. Hal ini akan terjadi berulang-ulang selama AC dinyalakan.
Kondisi kompressor AC yang menyala dan mati ini hanya dapat terjadi pada saat suhu remote tercapai. Oleh karena itu, saran kami, JANGAN PERNAH menyetel suhu remote AC di 16 derajat karena ruangan anda TIDAK AKAN PERNAH mencapai suhu 16 derajat seperti yang akan dibahas lebih lanjut di artikel kami kesalahan penggunaan AC dan fakta tentang AC
Saran kami kepada anda para klien dan calon klien, adalah agar selalu memasang suhu remote di minimal 22-23 derajat, dimana kondisi ruangan di suhu ini masih ada kemungkinan tercapai pada dini hari atau subuh sekitar pukul 03.00 atau 04.00. Hal ini akan berdampak langsung pada tagihan listrik anda per bulan. semakin sering kompressor AC dapat beristirahat, semakin hemat jugalah pemakaian listrik di rumah anda.
Apabila anda tidak percaya bahwa hal tersebut dapat menghemat pengeluaran listrik anda, silahkan buktikan sendiri. Lakukan saran kami dan bandingkan tagihan listrik anda, tentu saja dengan jumlah pemakaian listrik yang kurang lebih sama dari bulan lalu.

Kesalahan pengguna dalam mengoperasikan AC:
  1. Menyetel suhu remote AC mereka di 16 derajat dengan kecepatan kipas / fan maksimum. Ini adalah kesalahan terbesar yang dapat dilakukan oleh para pengguna AC. Mengapa? Karena pada saat pengguna menyetel AC mereka dengan suhu 16 derajat, maka berani dijamin kalau kompressor AC anda akan bekerja terus tidak pernah mati karena hampir bisa dikatakan mustahil ruangan anda dapat mencapai suhu 16 derajat apalagi kita tinggal di negara dengan iklim tropis seperti di Indonesia. Hal ini akan berdampak pada keborosan pemakaian listrik anda, karena seharusnya kompressor AC dapat beristirahat dan tidak menggunakan listrik pada saat suhu ruangan sudah sama dengan suhu pada remote seperti yang sudah dijelaskan pada artikel cara kerja AC.
  2. Langsung menyalakan kembali AC anda setelah dimatikan. Apabila terjadi listrik rumah anda turun atau lebih sering dikenal dengan sebutan “listrik jegleg” atau anda juga tanpa sengaja mematikan AC melalui remote, maka JANGAN PERNAH langsung menyalakan kembali AC anda. Tunggulah minimal 1 menit sebelum anda menyalakan kembali AC anda. Hal ini untuk memberikan waktu kompressor AC beristirahat sebelum bekerja kembali supaya kompressor AC dapat menjadi lebih awet.

Mengenal komponen-komponen utama sebuah sistem refrigerasi mekanik

 

1.         Kondensor

Kondenser adalah komponen di mana terjadi proses perubahan fasa refrigeran, dari fasa uap menjadi fasa cair. Dari proses kondensasi (pengembunan) yang terjadi di dalamnya itulah maka komponen ini mendapatkan namanya. Proses kondensasi akan berlangsung apabila refrigeran dapat melepaskan kalor yang dikandungnya. Kalor tersebut dilepaskan dan dibuang ke lingkungan. Agar kalor dapat lepas ke lingkungan, maka suhu kondensasi (Tkd) harus lebih tinggi dari suhu lingkungan (Tling). Karena refrigeran adalah zat yang sangat mudah menguap, maka agar dapat dia dikondensasikan haruslah dibuat bertekanan tinggi. Maka, kondenser adalah bagian di mana refrigerant bertekanan tinggi (Pkd = high pressure-HP).

 

2.         Piranti ekspansi(expansiondevice-EXD)

Piranti ini berfungsi seperti sebuah gerbang yang mengatur banyaknya refrigeran cair yang boleh mengalir dari kondenser ke evaporator. Oleh sebab itu piranti ini sering juga dinamakan refrigerant flow controller. Dalam berbagai buku teks Termodinamika, proses yang berlangsung dalam piranti ini biasanya disebut throttling process. Besarnya laju aliran refrigeran merupakan salah satu faktor yang menentukan besarnya kapasitas refrigerasi. Untuk sistem refrigerasi yang kecil, maka laju aliran refrigeran yang diperlukan juga kecil saja. Sebaliknya unit atau sistem refrigerasi yang besar akan mempunyai laju aliran refrigeran yang besar pula. Terdapat beberapa jenis piranti ekspansi. Di bawah ini diterakan beberapa di antaranya:

a.         Pipa kapiler (capillary tube - CT).

Berupa pipa kecil dari tembaga dengan lubang berdiameter sekitar 1 mm, dengan panjang yang disesuaikan dengan keperluannya hingga beberapa meter. Pada berbagai unit refrigerasi yang menggunakannya pipa ini biasanya diuntai agar terlindung dari kerusakan dan ringkas penempatannya. Lubang saluran yang sempit dan panjangnya pipa kapiler ini merupakan hambatan bagi aliran refrigeran yang melintasinya; hambatan itulah yang membatasi besarnya aliran itu. Pipa kapiler ini menghasilkan aliran yang konstan.

b.         Katup ekspansi tangan (hand/manual expansion valve - HEV).

Adalah pengatur aliran yang berupa katup atau keran biasa, yang dioperasikan untuk mengatur bukaannya secara manual.

c.          Katup ekspansi termostatik (Thermostatic expansion valve - TEV).

Pada piranti ini terdapat bagian yang dapat bekerja secara termostatik, yaitu mempunyai sensor suhu yang dilekatkan pada bagian keluaran evaporator. Perubahan suhu yang terjadi pada keluaran evaporator itu menjadi indikator besar-kecilnya beban refrigerasi. Variasi suhu itu dimanfaatkan untuk mengatur bukaan TEV, sehingga besarnya laju aliran melintasinya juga menjadi terkontrol.

d.         Katup pelampung (float valve - FV).

Piranti ekspansi jenis ini biasanya dirangkaikan dengan evaporator jenis ‘genangan' (flooded evaporator, wet evaporator). Ketinggian muka (level) cairan dalam tandon (reservoir) cairan evaporator menjadi pendorong pelampung yang menjadi pengatur besarnya bukaan katup.

 

3.         Evaporator (evaporator - EV)

Evaporator adalah komponen di mana cairan refrigeran yang masuk ke dalamnya akan menguap. Proses penguapan (evaporation) itu terjadi karena cairan refrigeran menyerap kalor, yaitu yang merupakan beban refrigerasi sistem. Terdapat dua jenis Evaporator yaitu:

·           Evaporator ekspansi langsung (direct/dry expansion type - DX).

Pada evaporator ini terdapat bagian, yaitu di bagian keluarannya, yang dirancang selalu terjaga ‘kering', artinya di bagian itu refrigeran yang berfasa cair telah habis menguap sebelum terhisap keluar ke saluran masuk kompresor.

·           Evaporator genangan (flooded/wet expansion type).

Pada evaporator jenis ini seluruh permukaan bagian dalam evaporator selalu dibanjiri, atau bersentuhan, dengan refrigeran yang berbentuk cair. Terdapat sebuah tandon (reservoir, low pressure receiver), di mana cairan refrigeran terkumpul, dan dari bagian atas tandon tersebut uap refrigeran yang terbentuk dalam evaporator tersebut dihisap masuk ke kompresor.

 

4.         Kompresor (compressor - CP)

Kompresor adalah komponen yang merupakan jantung dari sistem refrigerasi. Kompresor bekerja menghisap uap refrigeran dari evaporator dan mendorongnya dengan cara kompresi agar mengalir masuk ke kondenser. Karena kompresor mengalirkan refrigeran sementara piranti ekspansi membatasi alirannya, maka di antara kedua komponen itu terbangkitkan perbedaan tekanan, yaitu: di kondenser tekanan refrigeran menjadi tinggi (high pressure - HP), sedangkan di evaporator tekanan refrigeran menjadi rendah (low pressure - LP).

 

5.         Diagram Siklus Kompresi Uap

 Sistem pendingin siklus kompresi uap merupakan daur yang terbanyak digunakan dalam daur refrigerasi, pada daur ini terjadi proses kompresi (1 ke 2), pengembunan( 2 ke 3), ekspansi (3 ke 4) dan penguapan (4 ke 1)

Kompresi mengisap uap refrigeran dari sisi keluar evaporator, tekanan dan temperatur diusahakan tetap rendah agar refrigeran senantiasa berada dalam fase gas.

Didalam kompresor, uap refrigeran ditekan (dikompresi) sehingga tekanan dan temperatur tinggi. Energi yang diperlukan untuk kompresi diberikan oleh motor listrik atau penggerak mula lainnya. Jadi, dalam proses kompresi energi diberikan kepada uap refrigeran. Pada waktu uap refrigeran dihisap masuk ke dalam kompresor, temperature masih rendah akan tetapi selama proses kompresi berlangsung, temperatur dan tekanan naik. Setelah proses kompresi, uap refrigeran (fluida kerja) mengalami proses kondensasi pada kondensor. Uap refrigeran yang bertekanan dan bertemperatur tinggi pada akhir kompresi dapat dicairkan dengan media pendinginnya fluida air atau udara. Dengan kata lain, uap refrigeran memberikan panasnya (kalor laten pengembunan) kepada air pendingin atau udara pendingin melalui dinding kondensor.

Karena air atau udarapendingin menyerap panas dari refrigeran, maka temperaturnya menjadi lebih tinggi pada waktu keluar dari kondensor. Selama refrigeran mengalami perubahan dari fase gas (uap) ke fase cair, tekanan dan temperatur konstan, oleh karena itu pada proses ini refrigeran mengeluarkan energi dalam bentuk panas.

 

 

 

 

Tags:

Silicone/Silicon Emulsion, Harga/Peralatan Cuci Motor, Alat Cuci Steam Motor, Usaha Cuci Motor, Alat Cuci Mobil Motor, Paket Usaha/Sederhana Cuci Motor/Mobil, Bisnis Cuci Motor/Mobil, Kompresor Multipro, Distributor Kompresor, Kompresor Angin, Air Compressor, Cuci Motor Salju
mesin cuci mobil, alat cuci motor salju, cara cuci motor, peluang usaha cuci motor, modal usaha cuci motor, bisnis cuci motor, proposal usaha cuci motor, alat cuci mobil, usaha cuci mobil, harga alat cuci motor, snow wash, cuci motor, mesin cuci, mesin cuci steam, mesin steam motor, mesin cuci salju, cuci steam mobil, cuci mobil salju, steam car wash, peralatan cuci mobil, bisnis cuci mobil, alat cuci steam motor, peluang usaha cuci mobil, paket cuci motor, steam cleaner, portable steam cleaner, snow wash motor
small steam cleaner, pressure steam cleaner, karcher steam cleaner, steam cleaning, paket cuci mobil, professional steam cleaner, steam car wash machine, hidrolik cuci motor, best steam cleaner, car wash, semir ban, high pressure steam cleaner, car wash equipment, car wash machine, car wash systems, steam cleaning vacuum, harga mesin ice cream, shampo motor, steam washing, Ice Cream Shampoo, Ice Cream Shampo, Shampoo Ice Cream, Shampo Ice Cream, Sabun Cuci Motor, Sabun Ice Cream, Konsentrat/biang/bibit Ice Cream Shampoo, Konsentrat Semir Ban, Tabung Snow Wash Champion